Aena ingresará 2.300 millones en cinco años con las tiendas y los restaurantes

Aena tiene blindados más de mitad de sus ingresos comerciales de cada año hasta el ejercicio 2020. Los acuerdos firmados a fecha de hoy con tiendas como Zara o Mango, con restaurantes como McDonald’s o con el gigante de los duty free, WDFG, suponen unos ingresos mínimos y fijos para el gestor aeroportuario de 2.307 millones para los próximos cinco años, lo que implica una media de 500 millones anuales. Según consta en las cuentas del primer trimestre, Aena tiene asegurada una facturación de 480 millones para 2016 en concepto de Rentas Mínimas Garantizadas (RMGA), una cifra que sube a los 573,7 millones este ejercicio o 2.464 millones para el global de los años si se suman los ingresos fijos por venta de espacios publicitarios y alquiler de vehículos. La facturación blindada supone el 77,5% de los 739,8 millones que Aena ingresó 2015 por la actividad comercial dentro de las terminales de la red de aeropuertos.
El negocio que más paga en concepto de RMGA es el de las tiendas libres de impuestos. Según reconoce el gestor, la actividad de las tiendas duty free pagarán un mínimo de 1.561,4 millones de euros a Aena por el alquiler de los espacios entre 2016 y 2020, el último año del contrato firmado en 2013 con World Duty Free Group (WDFG), la antigua Aldeasa. La compañía ganó el concurso en 2013 tras ofrecer 37 euros de canon por cada 100 facturados, lo que implicaba un alza de 10 euros con respecto a lo que pagaba antes. Aena y la antigua Aldeasa tuvieron un fuerte enfrentamiento en 2012 porque la aeroportuaria quería subirle el canon un 40% y luego otro en 2014, cuando tachó de «leoninas» las condiciones del contrato marco firmado.
La estrategia de Aena, unida al comportamiento favorable del tráfico de pasajeros (mejora un 14,4% en España) ha impulsado los ingresos comerciales un 12,3% en el primer trimestre del año hasta los 155,21 millones. Los espacios libres de impuestos han generado 48,7 millones, un 19,5% más y el área de restauración creció un 19,6% hasta los 26,9 millones. La compañía espera seguir incrementado el tráfico de pasajeros hasta los 240 millones (un 15%).
Fuente: El Economista