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Netherlands pension provider PGGM reportedly aims to form a consortium with Allianz, AG Insurance and Canada Pension Plan Investment Board to bid on a tender to acquire Macquarie Group‘s 36% stake in Brussels Airport (Skipr/Limburger/L’Echo/De Tijd, 28-Nov-2018). General Pension Group, also based in the Netherlands, aims to form a consortium with Queensland Investment Corporation to bid on the tender. The deadline for the tender is Jan-2019.
Source: The Blue Swan Daily
La empresa Aeropuertos Argentina 2000 está renovando 6 de las principales terminales aéreas del país.
Desde hace 20 años, el arquitecto Marcelo Minolti y su equipo llevan a cabo las modernizaciones de los aeropuertos operados por AA2000.
En Aeroparque, por ejemplo, el proyecto de remodelación integral es muy amplio.
El masterplan comprende la readecuación de los edificios V y Vl, la ampliación de la terminal aérea (edificios Vll y VlIl, destinados a vuelos internacionales), las áreas de preembarque de cabotaje y el patio de arribos nacionales. También incluye nuevas oficinas y espacios comerciales y la ampliación de la terminal aérea en el sector sur para vuelos domésticos.
Obras en Aeroparque. El masterplan incluye un fuerte tratamiento exterior con áreas parquizadas.
Para la ampliación de los edificios VII y Vlll, se prevé la construcción de 5 nuevos núcleos, con la incorporación de sus respectivas mangas. En la planta baja se ubicarán los accesos, el hall público y las circulaciones, vinculadas al check in y la terminal existente.
En la planta alta habrá un núcleo de escaleras mecánicas y un ascensor para pasajeros internacionales desde el que se accederá al área de migraciones y a un duty free. Luego se ubicará el hall de preembarque internacional con área gastronómica. El preembarque presentará 10 puertas que conectarán 5 puentes a los núcleos de plataforma.
También se desarrollarán nuevos espacios comerciales y de oficinas, dividiendo el volumen del edificio en dos sectores: en la franja norte se creará un espacio de uso comercial al que se accederá desde planta baja, con 2 amplias terrazas con vistas al Río de la Plata; y en el área sur se dispondrán oficinas a las que se accederá desde un núcleo de ascensores ubicado en planta baja.
Cambios en el aeropuerto. El proyecto desarrolla mayores circulaciones para favorecer los vínculos entre las distintas áreas.
La estructura principal del edificio será de hormigón armado de losas postesadas, con capiteles y sin vigas, cuya materialidad estará signada por los lineamientos de la terminal actual. Tanto la fachada del lado tierra como la del lado aire estará compuesta por un marco perimetral de aluminio compuesto. En cuanto a sus interiores, también seguirán los lineamientos originales: pisos graníticos, alfombras, tabiques en mampostería y roca de yeso.
Por su parte, la remodelación de los edificios V y VI, también se reconfigurarán sus 2 niveles: se ampliará el sector de check in, ensanchando el hall y desplazando la carpintería hacia la Costanera. En el segundo nivel sumará una nueva área de preembarque de cabotaje.
Ambos edificios conservarán su estructura de hormigón armado y sus cubiertas, aunque la fachada del lado aire readecuará su imagen siguiendo los lineamientos vidriados de los edificios IV y V. Sólo la cubierta será ejecutada a nuevo a partir de una malla metálica, al igual que los cielo rasos, que se reconstruirán totalmente.
Así quedará Aeroparque.
Finalmente, la remodelación del edificio IV se llevará a cabo en sus 2 plantas sobre el lado tierra, respetando las características originales de la terminal. Se agrandará el hall, modificando los accesos y retirando las escaleras mecánicas, reorganizando todas las circulaciones y agilizando el flujo de pasajeros y acompañantes.
El masterplan incluye la construcción de la Nueva Terminal de Pasajeros Sur, que incluirá un puente metálico conector paralelo a la fachada del Edificio II.
Del lado tierra se propone un plan de mejoramiento vial de la Costanera Norte estableciendo una serie de franjas que van desde desde el Aeropuerto hasta el nuevo borde del río, articulando el mejoramiento vehicular y el aprovechamiento de los espacios verdes.
Así quedará Aeroparque.
Como complemento, se generan 2 espacios urbanos de alto impacto: la nueva Avenida Costanera y el nuevo Parque Costero. En el primer caso se desarrollarán 7 nuevos carriles vehiculares separados por un cantero verde de 2 metros de ancho. En el caso del parque, al este de la nueva traza de la Avenida Costanera, el proyecto genera -mediante un relleno de tierra ganada al río- un gran espacio verde por diferente áreas que se articulan entre sí y veredas secas que lo cruzan transversalmente. Un estacionamiento subterráneo de dos niveles con capacidad para 1.153 cocheras completan los principales puntos del masterplan.
Fuente: Clarín. Buenos Aires
The Airport Authority of India (AAI) has confirmed its plan to introduce alcohol in the menus of the Goa International Airport reports the Times of India. The permission to serve alcohol had been sought for two outlets on the airport. Bhupesh Negi, the Airport Director said that this was being done to enhance the passenger experience at the airport and bring it on international standards.
ALCOHOL ON GOA AIRPORT
“Five food stalls have been launched already and by December -end all the food and beverage outlets will be operational,” said Negi while speaking to the Times of India. “Low cost food for taxi operators and airline staff members will also be opened outside the airport terminal.” The AAI will also get Rs.4 crore on a monthly basis as a concession fee from the revamped travel, food and retail companies at the airport.
“An application to serve alcohol has been made to the local excise department. AAI will go as per the local regulations of the state, which will decide what kind of excise licence can be given to an airport,” said K L Sharma, executive director, commercial, at AAI headquarters. The plan according to Negi is to set up 36 food and beverage outlets at domestic and international terminals which is a big step forward as there are only two food stalls and one restaurant available currently.
Source: Hungry Forever
The government of Suriname led by President Desi Bouterse is seeking permission from Parliament to borrow US$205 million from the Exim Bank of China to expand and modernize the Johan Adolf Pengel International Airport (JAP) because the constitution of Suriname sets a limit on how much government can borrow.
To increase passenger and flight movements, the current airport infrastructure is inadequate. Against this background, Bouterse is seeking an amendment of the law that will grant his government permission to deviate from the obligatory national debt ceiling.
The airport must increase capacity and at the same time comply with international safety standards as laid out by the International Civil Aviation Organization (ICAO).
The plan includes a new terminal that connects both the arrival and departure facilities, and doubling the current airport size. The terminal will have four passenger bridges, and efficient and modern transfer facilities, since the government wants to make Paramaribo a hub in the region.
The construction of a parallel taxiway that is full length of the runway will free the runway for incoming and departing flights. This will reduce delays because the main runway will no longer be used as a taxiway to and from the terminal. This will result in increased safety for the aircrafts and increase operational efficiency, the government said.
Four air-bridges will connect passengers to the main terminal and shelter them from rain and other elements.
China Harbour Engineering Corporation (CHEC) has been in talks with the government of Suriname to finance the upgrading of JAP, and negotiations are now at an advanced stage, Chotkhan told the media earlier this year.
Meanwhile, in neighbouring Guyana, CHEC has been awarded a contract of US$150 million to “expand and modernize” the Cheddi Jagan Airport (CJIA), but instead of the country getting a new terminal, the country is getting a rehabilitated terminal that is smaller than the original plan.