Food & beverages concession opportunities at Bermuda L. F. Wade Int´l airport (new terminal)

Bermuda Skyport Corporation Limited (Skyport) is seeking EOIs from qualified Food and Beverage (F&B) concessionaires to finance, market, operate andmaintain one or more world class F&B concession(s) within the New Passenger Terminal Building of Bermuda L.F. Wade International Airport scheduled to open in the summer of 2020. The available F&B locations and sizes are listed below:

Ground Level – Landside/Public Area:

Check-In Area – One Unit 2,395 sq. feet Arrivals/Meet and Greet – One Unit 1,049 sq. feet

First Level – Airside/Post Security:

US Departures – Two Units 2,280 sq. feet, 1,544 sq. feet International Departures – One Unit 3,601 sq. feet

Interested parties should prepare a written summary of qualifications and experience to be submitted to Skyport no later than June 29, 2018.

The contemplated commencement date of the F&B concession post fit-out isJuly 2020.

A Request for Proposals (RFP) will be issued to qualified parties in August 2018, with proposals to be submitted within 90 days of the RFP date of issue.

Adelaide Airport $165 million terminal expansion gets green light

Adelaide Airport has announced a $165 million expansion of its main terminal to significantly upgrade international arrivals and departures, and create more retail and dining options for both domestic and international travellers.

The project completion date is 2021. International upgrades will include a second, longer baggage belt for arrivals, more space for emigration and immigration processing, expanded security screening, a larger duty free precinct for arrivals and departures, and expanded dining and retail options.

The expansion will also see a complete refurbishment of retail areas, resulting in a more than 80 per cent increase in the overall size of the terminal’s retail and dining precinct across domestic and international areas.

See: Adelaide airport project

Source: International Airport Review 

Kenya Airways will operate Nairobi Jomo Kenyatta International Airport (NJKIA)

The Kenyan Cabinet is reported to have approved a proposal to permit Kenya Airways to operate the country’s principal gateway and hub, Nairobi Jomo Kenyatta International Airport (NJKIA). Kenya Airways is expected to establish a holding company to operate NJKIA under the terms of a 30-year concession contract with the Kenya Airports Authority (KAA) with all NJKIA personnel being employed by the holding company.

The objective is to allow both the airport and the airline to better compete with Gulf airlines and the aggressive Ethiopian Airlines on a level playing field.

To avoid lengthy legal issues, the decision is to be effected through a concession with Kenya Airways designated as the private party and Kenya Airports Authority as the contracting authority. Under the new arrangement, NJKIA – currently under the sole management of the State-owned KAA, and with estimated annual revenues of KES7 billion (USD70 million) – is to be owned and managed by a holding company that will, in turn, be 100% owned by Kenya Airways under the concession agreement.

KAA will receive concession fees from Kenya Airways but will face the loss of approximately 90% of its revenues, which were generated by the airport. KAA will, though, continue running the country’s remaining airports but their contribution to its financial coffers is paltry in comparison.

These two large State-controlled institutions are being brought together under one roof in an effort to consolidate State assets in the aviation industry; effectively copying the model practised by Middle East carriers where airlines and airports are in common ownership.

Source: The Blue Swan Daily

Las líneas aéreas latinoamericanas transportan 3,5 millones de usuarios adicionales en 2018

En lo que va del año, las aerolíneas latinoamericanas registraron un crecimiento acumulado del 4.4% en su volumen de tráfico, con 3.5 millones de pasajeros adicionales respecto al año anterior, informó la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).

En su último reporte, el organismo regional reportó un total de 20.6 millones de pasajeros movilizados por sus aerolíneas afiliadas en abril, lo que representó un incremento del 6.1% respecto al mismo mes del año anterior.

La demanda del mes (medida en pasajeros-kilómetro transportados, o RPK por sus siglas en inglés) creció 8.2%, mientras que la capacidad (en asientos disponibles por kilómetro, o ASK) aumentó un 8.4% año contra año.

Con esto, el factor de ocupación alcanzó el 81.7%, una reducción de 2 décimas porcentuales respecto a abril de 2017.

El ente de aerolíneas resaltó que parte de este desempeño se vio impulsado por el crecimiento de los mercados aéreos de Argentina, Perú y México.

“El tráfico doméstico de México creció un 10% con respecto a abril 2017 y las aerolíneas mexicanas siguen captando nuevos pasajeros en este mercado donde la mayoría de las personas se siguen movilizando en bus”, comentó Luis Felipe de Oliveira, director general y CEO de ALTA.

En el mismo tenor, el mercado doméstico argentino mostró gran dinamismo, alcanzando un crecimiento de 10.1% en abril, mientras en Perú el crecimiento fue superior al 13%, “confirmando que la entrada de aerolíneas de bajo costo al mercado ha creado una dinámica de crecimiento muy fuerte”, apuntó De Oliveira.

En tanto Brasil, el mercado doméstico más grande de la región, continuó su recuperación. Durante el mes pasado volaron más de 7 millones de pasajeros, un alza superior al 4.5% con respecto a abril de 2017.

Asia y África siguen al alza

ALTA también reportó que 8.5 millones de pasajeros volaron desde y hacia la región en el primer cuatrimestre, lo que representó un incremento del 13.7% con respecto al mismo periodo de 2017.

En el desempeño por regiones, Asia-Pacífico (34.8%, +61 mil pasajeros adicionales) y África (60%, +11 mil pasajeros adicionales) continúan mostrando “tasas de crecimiento excepcionales”. En el primer caso, esto fue gracias a las nuevas opciones de conectividad de dicha región con México, y en el segundo por el aumento en los servicios disponibles (42 vuelos directos mensuales en este mercado, que representan una oferta de más de 8 mil asientos).

En tanto, Norteamérica (+14%) y Europa (+8.6%) siguen dominando la demanda desde y hacia Latinoamérica y el Caribe, con un 81.4 y 15.5% de participación de mercado en abril, respectivamente.

Source: Aerolatin News