Senado francés rechaza privatización de Aeropuertos de París

El Senado de Francia manifestó el rechazo a la privatización de la compañía Aeropuertos de París (ADP), prevista en una ley impulsada por el gobierno de Emmanuel Macron, informó hoy la prensa local.
Al examinar la ley Pacte (Plan de Acción por el crecimiento y la transformación de las empresas), una amplia mayoría de integrantes de la cámara alta aprobó anoche suprimir el artículo 44, que abre las puertas a la privatización de ADP y también de la empresa de loterías y apuestas La Française des Jeux.

La eliminación de esa cláusula se validó con 246 votos a favor -incluidos senadores de derecha y de izquierda- y solo 78 en contra.

En la sesión, el derechista Roger Karoutchi sostuvo que ADP ‘es una empresa pública, monopolio, que funciona bien y tiene beneficios. Es una empresa estratégica que debemos conservar’.

De su lado, el presidente del grupo socialista en el Senado, Patrick Kanner, señaló que si el gobierno quiere potenciar los ingresos del Estado, en lugar de vender esas compañías es mejor ‘mantenerlas públicas para continuar recibiendo los beneficios de esas entidades florecientes’. El comunista Fabien Gay aseveró que ‘si la derecha y la izquierda deciden juntas rechazar esa privatización (…), habrá que escuchar la voz del Senado’.

Hace pocos días el ministro de Economía, Bruno Le Maire, confirmó que el gobierno planea cumplir a cabalidad el calendario de privatizaciones previstas en 2019, incluidas las de ADP y La Française des Jeux.

El titular sostuvo que ‘el calendario de cesiones de activos no cambiará, necesitamos activos para financiar la innovación y permitir al país mantenerse en el camino de las nuevas tecnologías’.

En este momento, el Estado francés posee el 72 por ciento del capital de La Française des Jeux, así como el 50 por ciento de ADP.

Tras el análisis del Senado, la ley Pacte volverá a examen en la Asamblea Nacional, donde ya fue aprobada en primera lectura.

Fuente: Prensa Latina

Paris’ airports not for sale to foreign powers

France would block any moves by a foreign power to gain control of ADP (ADP.PA), the airports company whose possible privatisation has been approved by the government, Finance Minster Bruno Le Maire said on Sunday and reported by the Reuters news agency.

“If a foreign power wanted to gain control of ADP, the response would be ‘No’,” Le Maire told a programme hosted jointly by CNews TV, Europe 1 radio and Les Echos newspaper.

“The French state will have the last word regarding who might be ADP’s principal shareholder,” he added.

Earlier this month, France’s lower house of parliament approved plans for the possible privatisation of ADP, lottery operator Francaise des Jeux (FDJ) and for a reduction of France’s stake in utility Engie (ENGIE.PA).

Those privatisation proposals form part of a broader strategy to raise cash to boost the economy and finance technological innovations in France.

Shares in ADP, in which the French state has a stake of just over 50 percent, are up by around 20 percent so far in 2018.

Source: Radio France International (France Media Monde)

Groupe ADP to modernise and extend Kathmandu International Airport

kathmandu-3ADP Ingénierie, a wholly-owned subsidiary of Groupe ADP, is upgrading and extending Tribhuvan International Airport in Kathmandu. The new terminal development, to be completed by 2021, will increase the airport’s capacity to 12 million passengers.
The extension work is part of a major reconstruction programme, resulting partly from the earthquake that ravaged the Nepalese capital in April 2015. ADP Ingénierie is designing a new international terminal with a capacity of 7.5 million passengers, as well as an adjoining VIP terminal (the current international terminal will be converted into a domestic terminal); the premises required to house apron equipment and the airport’s energy supply; and maintenance hangars for Nepal Airlines and the Nepalese Air Force.
The new terminal will have a surface area of 95,000sqm, and six new aircraft contact stands and 18 remote stands.
The structure of the new international terminal is characterised by the soft curves of its roof, reminiscent of the silhouettes of the surrounding peaks. Also visible from inside the building, these roof panels complement the layout of the departures hall and the main work areas. Glass walls separate these two areas, maximising natural light throughout the terminal’s interior. The terminal façades, also largely constructed using glass panes, allow the opening up of the interior space to the beauty of the surrounding scenery.
Source: airport-business.com