Colombia: Cartagena de Indias propone un nuevo terminal internacional

San Salvador, ruta que iniciará operaciones el 1 de noviembre y que tendrá cuatro frecuencias semanales; y Orlando, que operará a partir del 10 de noviembre mediante dos vuelos semanales, serán los nuevos trayectos internacionales con los que contará este aeropuerto, los cuales se sumarán a destinos como Atlanta, Fort Lauderdale, Miami, Ciudad de Panamá, Lima, Ámsterdam, New York, Toronto y Montreal.

De acuerdo con María Claudia Gedeón, gerente de asuntos corporativos de SACSA, administrador del Aeropuerto Rafael Núñez de Cartagena, solo en pasajeros internacionales este aeropuerto ha tenido un crecimiento del 46 por ciento.

El terminal aéreo de La Heroica mueve en promedio 440.000 pasajeros al mes, lo que lo convierte en uno de los principales del país. Se ha creado la Asociación Público-Privada (APP) Estructura Plural Aeropuerto de Cartagena, la cual presentó un proyecto de ampliación que hoy se encuentra en etapa de Factibilidad en la Agencia Nacional de Infraestructura (ANi). El proyecto, que estima una inversión privada que supera los 415.000 millones de pesos y con los cuales se logrará, en los primeros dos años, atender una demanda de 7,5 millones de pasajeros por año; es una propuesta integral que contempla la ampliación del edificio terminal de pasajeros, de plataformas de estacionamiento de aeronaves y de la calle de rodaje.

En este sentido, se propone la construcción de un nuevo edificio internacional, un nuevo muelle de embarque paralelo al edificio actual, la remodelación del terminal existente, entre otras obras con las que se busca alcanzar un área terminal de más de 42.000 metros cuadrados, espacio necesario para atender, de manera satisfactoria, la llegada periódica de nuevas rutas y aerolíneas a esta ciudad considerada uno de los principales destinos turísticos de Colombia.

El Dorado II: Listos los diseños de arquitectura e ingeniería

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La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) presentó los estudios y diseños de arquitectura e ingeniería del segundo aeropuerto para Bogotá, conocido como El Dorado 2, el cual estará ubicado entre los municipios de Madrid y Facatativá. El que será el segundo aeropuerto para Bogotá,  tendrá una inversión de $3,5 billones.

El Dorado 2 se entregará bajo la modalidad de Asociación Público Privada, actualmente del proyecto se desarrollan los apéndices técnicos, financieros y legales (estructuración de la concesión) con base en los estudios y diseños presentados incluyendo la moderación financiera. El próximo gobierno decidirá cuándo se abrirá el proceso licitatorio.

La ubicación del aeropuerto tendrá una extensión total de 1980 hectáreas, la etapa 1 compromete 799 hectáreas. De acuerdo con los estudios realizados el aeropuerto podría tener al inicio de su operación cerca de 71.000 operaciones por año.

Detalle de las areas comerciales previstas:

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Otro elemento que aportará a la movilización de pasajeros hacia el nuevo aeropuerto es el proyecto Regiotram, que consiste en un tren de cercanías que se origina en el centro de Bogotá y finaliza en el municipio de Facatativá utilizando el corredor férreo existente, el cual dentro del proyecto del Dorado 2, tiene previsto un ramal adicional que llevará a los pasajeros directamente hacia el aeropuerto conectándolos con Bogotá y con los diferentes municipios de la sabana que los cruza.